Esportes Online · 10/11/2026 13:18

Barco Brasil sobe para 27º lugar na Route du Rhum e avança pelo Atlântico em direção ao Caribe

Barco Brasil sobe para 27º lugar na Route du Rhum e avança pelo Atlântico em direção ao Caribe

O Barco Brasil ganhou quatro posições na Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2026 e aparece nesta terça-feira (10) na 27ª colocação entre os 49 veleiros da Classe40. Comandado pelo belga Gaëtan Thomas, o barco de número 151 segue pelo Atlântico Norte em direção a Pointe-à-Pitre, em Guadalupe, no Caribe. O rastreamento da competição mostra a flotilha distribuída a oeste e sudoeste do arquipélago dos Açores, depois de uma primeira semana marcada por sistemas de baixa pressão, alterações de rota e dificuldades com o equipamento.

A Route du Rhum é uma regata transatlântica disputada em solitário a cada quatro anos, entre Saint-Malo, na França, e Pointe-à-Pitre, em Guadalupe. Criada em 1978, a competição reúne nesta edição veleiros de seis categorias, em um percurso de aproximadamente 3.542 milhas náuticas (6.560 quilômetros). A largada aconteceu no domingo (1º), e os participantes precisam completar a travessia sem escalas e sem assistência externa.

A participação na Route du Rhum marca mais um capítulo da temporada do Barco Brasil, que conquistou, em abril deste ano, o título da categoria Sharp na Globe40 2025/2026, regata de volta ao mundo disputada em duplas. Com José Guilherme Caldas e Luiz Bolina, a equipe também terminou em terceiro lugar na classificação geral da competição. Agora, sob o comando de Gaëtan Thomas, o Class40 de número 151 enfrenta uma travessia sem escalas e sem assistência externa.

Os primeiros dias foram marcados por mudanças nas condições meteorológicas e por avarias em dois spinnakers, velas utilizadas principalmente nos trechos de vento favorável. “Seguimos enfrentando condições difíceis no Atlântico. Como vocês podem acompanhar pela carta náutica, optei por uma rota mais ao sul para tentar contornar essa área de baixa pressão da maneira mais segura e rápida possível. Já tive dois spinnakers danificados e, por isso, preciso administrar os riscos e preservar o equipamento.

Continuo com espírito competitivo, mas também em modo de aventura. Conheço bem essa região, por onde já passei várias vezes, e sei como as condições podem mudar rapidamente”, relatou Gaëtan Thomas, diretamente do Barco Brasil. A região dos Açores concentrou parte das dificuldades da travessia.

A passagem de sistemas de baixa pressão provoca alterações na intensidade e na direção dos ventos, além da formação de ondulações cruzadas, que dificultam a condução dos veleiros. Segundo Gaëtan Thomas, o mar pode levar vários dias para se reorganizar mesmo depois de uma mu

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